在汽车市场中，有不少价格各异的车型其实是通过代工生产的。像售价在5万 - 10万元区间的部分国产新能源车型，以及动辄百万元的豪华进口跑车，都可能存在代工的情况。那么，究竟哪些车是代工的呢？让我们一起来揭开这些汽车代工的神秘面纱。

哪些车是代工的

在众多汽车品牌中，有不少车型是由代工方式生产出来的。以新能源汽车领域为例，蔚来汽车早期的ES8、ES6等车型是由江淮汽车代工生产。江淮汽车有着丰富的制造经验和完善的生产体系，为蔚来汽车的品质提供了一定保障。蔚来选择代工模式，能够在创业初期更快地将产品推向市场，节省了自建工厂的时间和资金成本。

小鹏汽车的第一款量产车小鹏G3也是由海马汽车代工。海马汽车在传统燃油车制造方面有着深厚的底蕴，其代工的小鹏G3在品质上也得到了市场的认可。小鹏汽车通过与海马的合作，快速实现了产品的量产和交付，为后续的发展奠定了基础。

再看豪华品牌，奔驰Smart电动版车型是由吉利汽车代工生产。吉利拥有先进的生产技术和高效的生产流程，为奔驰Smart电动版的生产提供了有力支持。这种合作模式不仅让奔驰能够更快速地推出电动车型，也让吉利在代工过程中积累了豪华品牌的生产经验。

• 蔚来ES8、ES6：江淮汽车代工，2018 - 2021年期间生产数量分别约为2.8万辆、3.7万辆。
• 小鹏G3：海马汽车代工，2019 - 2020年生产约2.3万辆。
• 奔驰Smart电动版：吉利汽车代工，2021年生产约1.5万辆。

哪些汽车是代工生产的

除了上述提到的新能源和豪华品牌，还有一些传统汽车品牌也采用了代工生产的模式。例如，雷诺和日产联盟旗下的部分车型存在相互代工的情况。雷诺Twizy在某些地区由日产代工生产，日产借助其自身的生产能力和供应链优势，为雷诺Twizy的生产提供了支持。

还有长城汽车曾为宝马代工生产MINI车型。长城汽车拥有现代化的工厂和先进的生产设备，其生产工艺和质量控制水平得到了宝马的认可。通过与长城的合作，宝马能够在中国市场更高效地生产MINI车型，满足市场需求。

在国内，新势力品牌威马汽车也曾与黄海汽车有过代工合作。黄海汽车在商用车制造方面有一定的经验，威马借助黄海的生产资源，实现了部分车型的量产。不过，随着威马自身工厂的建设和完善，逐渐减少了代工生产的比例。

• 雷诺Twizy：日产代工，2017 - 2019年在日产工厂生产约1.2万辆。
• 宝马MINI：长城汽车代工，预计2023 - 2025年累计生产约10万辆。
• 威马部分车型：黄海汽车代工，2018 - 2020年生产约1.8万辆。

哪些车是代工贴牌的

代工贴牌在汽车行业也并不少见。一些汽车品牌为了快速进入市场或者利用其他品牌的生产资源，会采用代工贴牌的方式。比如，曾经的长安铃木雨燕在某些时期存在代工贴牌的情况。长安铃木利用长安汽车的生产基地进行生产，贴上铃木的品牌标识进行销售。

另外，一些国外小众汽车品牌进入中国市场时，也会选择与国内车企合作进行代工贴牌生产。例如，某欧洲小众豪华跑车品牌与国内一家大型车企合作，由国内车企按照其技术标准和设计要求进行生产，然后贴上该小众品牌的标识推向市场。

在摩托车领域，也存在类似的代工贴牌现象。例如张雪的摩托车品牌旗下部分车型是由国内某知名摩托车制造企业代工生产。该企业拥有成熟的生产工艺和完善的质量检测体系，能够保证摩托车的品质。通过代工贴牌，张雪的品牌能够更快速地推出产品，满足消费者的需求。

• 长安铃木雨燕：长安汽车代工，2005 - 2012年期间生产约35万辆。
• 某欧洲小众豪华跑车：国内大型车企代工，预计2023 - 2025年生产约500辆。
• 张雪部分摩托车车型：国内知名摩托车企业代工，2021 - 2022年生产约8000辆。

总的来说，汽车代工生产和代工贴牌的现象在行业中较为普遍。无论是新能源汽车、传统燃油汽车还是摩托车，都存在这种合作模式。对于汽车品牌来说，代工可以节省成本、快速推出产品；对于代工企业来说，可以充分利用自身的生产资源，获得更多的业务机会。随着汽车行业的不断发展，这种代工模式可能会继续存在并不断演变。而哪些车是代工的这个话题，也将一直受到消费者和行业的关注。